【本月限時刷卡優惠】Britax 兒童推車 B-MOTION 4 Plus，含晴雨兩用罩 Canopy Pack
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商品訊息功能
商品訊息描述
Britax 兒童推車 B-MOTION 4 Plus，含晴雨兩用罩 Canopy Pack 設計式樣: Wine Red · 2019
本款Britax 兒童推車 B-MOTION 4 Plus是一款萬用型推車 - 不款在哪種天氣，或是在那種路段，都能提供寶寶最舒適的乘坐環境。簡單操作的功能性也為這款推車加分。Britax 兒童推車 B-MOTION 4 Plus，含晴雨兩用罩 Canopy Pack本款Britax 兒童推車 B-MOTION 4 Plus是一款萬用型推車 - 不款在哪種天氣，或是在那種路段，都能提供寶寶最舒適的乘坐環境。簡單操作的功能性也為這款推車加分。推車提供您和寶寶所需要的所有重要功能。本款推車可輕鬆簡單的透過單手折疊系統和自動鎖閂進行折疊。折疊後的推車能獨立站立且非常堅固。開箱文好康輕量級鋁製車架和優良的後輪避震設計以及防穿刺輕型輪胎提供您和寶寶最佳的推行與乘坐舒適性。商品戰利品擱腳板與椅背皆能調整，且椅背能調整至接近平躺位置，因此剛出生的寶寶也能使用。2019流行商品春節送禮推薦遮篷配有收納袋，座椅底下也有置物籃，讓您岀門擁有足夠的空間放置所有物品。本款推車需搭配Canopy Pack組合包才能算是完整的推車。組合包含遮陽罩與前扶手套。可拆卸式遮篷能保護寶寶不受任何天氣的干擾開心出遊。馬上就來選擇一款流行時尚的顏色做搭配，讓您的育兒日常更富色彩。本款Britax 兒童推車 B-MOTION 4 Plus配有可拆卸的Click & Go轉接器，可與所有的Britax Römer 嬰兒提籃和Britax嬰兒睡籃搭配使用。(請注意：提籃和睡籃皆不在出貨範圍內，需額外購買！)百貨優惠快速到貨網拍便宜團購熱銷排行榜>上班族省錢大作戰熱銷商品產品細節：特價商品省錢>最便宜介紹- 推車加遮篷重量：11,5 kg
- 推車不含遮篷重量：10,5公斤
- 折疊尺寸(含座椅與輪胎)：含遮篷：H82,5 x B46 x T25 公分；不含遮篷：: H82,5 x B46 x T25 公分
- 展開尺寸：含遮篷：H110 x B55,5 x T112公分；不含遮篷：H110 x B55,5 x T109公分
- 座椅尺寸：椅背長度52公分，擱腳板長度28公分，座椅面積51 x 29 公分 折價券代碼
- 推車乘載總重量：最高至26公斤，兒童最高體重限制20公斤，購物籃4公斤，後背儲物袋1公斤，推車配件1公斤
- 輪胎：可鎖定轉向的前輪約Ø 17公分，後輪約Ø 25,5公分
- 推車把手高度可調整：80 - 110公分
- 包含Britax Canopy Pack組合包：遮陽罩與前扶手套
- 可與所有Britax Römer 嬰兒提籃結合使用 (請注意：提籃不在出貨範圍內，需額外購買)
- 可與所有Britax 嬰兒睡籃結合使用(限定折扣價特惠組合請注意：睡籃不在出貨範圍內，需額外購買)
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
5壽險身故理賠近4千萬 產險估破億
工商時報【彭禎伶、黃惠聆╱台北報導】
台鐵普悠瑪列車21日發生事故，各壽險公司都已啟動保戶關懷及加速理賠行動，國泰新光、南山、富邦及遠雄五家壽險公司共21位保戶（可能有重覆投保二家者）身故，死亡保險理賠金額共3,924萬元。
國壽從21日漏夜清查及協助保戶處理相關事宜，昨日下午已確認有十位保戶不幸罹難，89位保戶受傷，國壽表示已主動到各醫院關懷保戶，並先提供身故者20萬元、傷者2千元到5萬元不等的慰問金，昨日已先給付892萬元的身故保險金。
國壽承保全台高中職以下學保，在這次普悠瑪事件中，共有五位是學保被保險人身故，52位受傷。
新壽則有四位保戶罹難，身故保險金預估1,106萬元。南山人壽則有三位保戶身故，保險金預估604萬元。富邦人壽統計有兩位保戶身故，保額70萬元；遠雄人壽兩位保戶罹難，保險金有150萬元。
普悠瑪列車出軌翻覆，造成上百位乘客號傷亡，各壽險公司都立即啟動保戶關懷措施，清查保戶名單，希望第一時間提供協助，以利保戶進行後續治療或相關事宜。
另外，由於15家產險公司共同承保台鐵「鐵路旅客運送責任保險」，另外，還有旅行業投保的旅行責任險以及旅客自行投保的旅行平安險等，產險公會估，若以死亡18人估算再加上187位傷者理賠醫療金額估算，普悠瑪翻車事故，產險業理賠金額應會上億元。
產險公會秘書長謝良瑾表示，據台鐵統計已造成18死187傷估算，產險公司承保「鐵路旅客運送責任保險」，法定每一死亡限額為新台幣250萬元，理賠金額是4,500萬元。至於受傷者醫療費用保險金額每人上限40萬元，若每個人都理賠到最高上限的話，理賠金額是7,480萬元，但由於傷者還在救治中，而且理賠金額要扣除健保給付的部份，因此應該不會超過7,480萬元。
至於旅行業所投保的旅行業責任險，因有18位旅客罹難，旅責險理賠金額已達3千萬元。因此，普悠瑪翻車事故，產險業理賠金額應會上億元。
桃煉油廠何時遷？ 賴揆迴避承諾
【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】數度發生大爆炸的桃園煉油廠何時遷廠？「前行政院長郝柏村承諾25年關掉高雄煉油廠已在2015年達成，賴揆能否也能給出桃園煉油廠遷廠的期程？」國民黨立委吳志揚13日在立法院數度逼問。但行政院長賴清德則遲遲不給確切答案，只解釋說，「已肯定會遷廠，但困難之處在於另覓廠址都遭到周邊居民反對。」經濟部長沈榮津補充說，會「盡快」與中油董事長戴謙訂出遷廠期程。
「前經濟部長林毅夫簽署『桃園煉油廠遷廠』時，曾答應以3個月評估、9個月提完整計畫、9年找遷廠位置，及15年熄燈搬遷，但至今已過15年卻毫無計畫，民眾要等到何時？」吳志揚13日在立法院強調，桃園煉油廠是在1977年設廠，當時周邊渺無人煙所以沒問題，但至今桃煉油廠周邊已是人口密集的地區，行政院應該表態指示經濟部遷廠，給予民眾安心的居住環境。
位在桃園市龜山區、桃園區、蘆竹區交界的中油桃園煉油廠，在1月29日一早6點多發生大爆炸，雖後續火勢受到控制，但中油煉油廠的公安已引起桃園民眾的擔憂，民進黨籍桃園市長鄭文燦也啟動都市計畫變更程序，務必要讓桃煉廠達成「10年落日」，中油對外也表達4月29日將會提出「遷廠可行性評估」，然並非遷廠方案，再度引起立委關切。
吳志揚舉例說，高雄煉油廠曾在1987年表達想擴廠，引起周邊居民3年抗爭，郝柏村在1990年承諾再過25年，2015年的高煉廠將熄燈，最後政府也確實做到了，換句話說煉油廠搬遷是「浩大工程」，不會有人不理性到要求即刻遷廠，但行政院必須有高度，承諾何時達成遷廠的目標，否則民眾只能望穿秋水。
賴清德則左躲右閃，並不承諾遷廠的年限支票，他指出，桃園煉油廠氣爆後，就有不少立委、議員與民眾要求遷廠，行政院的態度是支持經濟部、中油與桃園市政府三方達成的協議，他與吳志揚都當過地方首長，了解地方民眾的輿論，但最困難的地方在於，只要另覓廠址的風聲一出，周邊的民眾就會群起抗議，「桃煉廠要遷到哪、何時遷，仍有待經濟部、中油與桃市府溝通，地點目前還未確定。」
「過去中油找了5個地點要遷移桃園煉油廠，但只要一公佈地點，周邊居民就會群起反對，此次桃煉廠發生爆炸，中油也已啟動遷廠可行性評估，他會盡快與中油、桃園市政府訂出遷廠的期程。」沈榮津補充說。
民進黨立委陳賴素美則提醒，桃園沿海的環境負荷量已超過許多，包括第三天然氣接收站、工業區等，即便遷廠也不能再選沿海地區。吳志揚也認為，「桃煉廠遷廠考慮的廠址不要僅限於桃園，若台灣真無一地適合煉油廠遷廠，也可考慮海外石化專區。」
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