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電控系統出包？員工估普悠瑪急煞3次
生活中心／綜合報導
普悠瑪發生出軌意外釀成18死187傷，也是台灣史上東部鐵路傷亡最慘重的事故，事故原因仍待調查釐清，但車上乘客脫困指出，列車翻車前有兩次無故緊急煞車，一名台鐵員工在臉書PO文分析，認為是車輛保養問題釀禍。
▲現場吊掛出軌車廂。
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影音／二戰傳奇「曼菲斯美女號」 修復重新展示
二戰傳奇轟炸機，「曼菲斯美女號」（ Memphis Belle ）近日完成修復，將在 17 日美國空軍國家博物館( National Museum of the United States Air Force )重新公開展示。
由於精確打擊能力缺乏，因此二戰期間透過「地毯式轟炸」，對人口或工業聚集區展開空襲，意在達成打擊對方的士氣與戰爭潛力。美軍加入二次大戰後，派出 B-17 轟炸機加入轟炸納粹德國的行列後，不論晝夜式轟炸，打擊德國反抗力量。但是轟炸過程中必須面對德軍戰機攔截與防空火砲襲擊，傷亡十分慘重。
根據二戰時美軍後勤規劃與計算，在執行 25 次戰鬥任務後，機組員被擊落的機率已大於倖存，因此有了所謂值勤 25 次就能返鄉退役的規定。
「曼菲斯美女號」在 1942 年 7 月 15 日由波音公司交付給美國陸軍航空隊，9 月被編入第 91 轟炸大隊，沒多久就飛到英國參戰，加入第 8 航空軍對德國實施戰略轟炸。該機曾轟炸過德國、德國、荷蘭，最後一趟任務是 1943 年 5 月 17 日轟炸法國布列塔尼地區的洛里昂─德軍潛艇基地。
事實上，「曼菲斯美女號」不是第一架在歐洲戰場全身而退的轟炸機。「曼菲斯美女號」機組員在完成 25 次戰鬥任務後，正巧碰到拍攝好萊塢導演要拍攝紀錄片，美國陸軍因而順水推舟，讓機組員成為戰爭英雄，風光返鄉宣導戰爭公債。
「曼菲斯美女號」在完成公債宣傳後，由於戰爭結束，噴射機時代來臨，差點遭到解體。後來被曼菲斯市長買下，放置在曼菲斯市露天展出，因為缺乏保養機身而殘破不堪。直到 2005 年 10 月被送到美國空軍國家博物館，才正式展開 13 年的修復工程。 1990 年好萊塢曾拍攝電影「英烈的歲月」來介紹「曼菲斯美女號」的傳奇故事。
值得一提的是， B-17 雖然二戰時未曾在國軍服役，但是在國共內戰期間，美國提供除役的 B-17 ，由中華民國籍的組員擔任飛行任務，大多被運用於在中國大陸境內空投情報員之用，一共有 4 架 B-17 在執行任務之中被解放軍擊落，機上人員大多罹難與被俘
▲「曼菲斯美女號」紀錄片。(影片來源 ：美國空軍國家博物館)
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